À l’ESDAC Clermont-Ferrand, nos étudiants se distinguent par leur créativité et leur capacité à mener des projets ambitieux, y compris en dehors du cadre scolaire. Aujourd’hui, nous mettons en avant Le Nomad, un projet d’expérimentation de cargo à voile imaginé par Grégoire Duval et Alexis Ballistreri, deux étudiants en troisième année de Bachelor.
Fruit d’une passion commune et de l’envie de sortir des sentiers battus, ce projet n’est pas abouti, mais il leur a permis d’explorer un domaine exigeant et de mettre en pratique les savoirs enseignés à l’ESDAC.
Pouvez-vous vous présenter ?
Grégoire : Bonjour, je m’appelle Grégoire Duval, j’ai 22 ans et je suis actuellement en 3ème année de Bachelor en Design Graphique à Clermont. Avant cela, j’ai suivi un Bachelor en Design Produit.
Alexis : Moi, c’est Alexis Ballistreri, j’ai 22 ans aussi et je suis en 3ème année de Bachelor en Design d’Espace/ Architecture d’intérieur.
Pouvez-vous nous présenter Le Nomad ?
Alexis : Le Nomad est une expérimentation, un projet personnel que nous avons développé en dehors du cadre scolaire. L’idée était d’imaginer un cargo à voile pour assurer le ravitaillement de la station Polar Pod, une mission scientifique en Antarctique menée par Jean-Louis Étienne. Ce projet nous tenait à cœur car il allie écologie, innovation et exploration. Il s’agit d’une esquisse très développée, née d’une passion pour l’architecture navale.
Pourquoi ce nom “Le Nomad” ?
Alexis : Le nom fait référence au mouvement et au voyage. Un cargo nomade, capable de naviguer dans des conditions extrêmes, c’était une symbolique qui nous parlait.
Comment avez-vous mené ce projet et quelle était sa deadline ?
Grégoire : On a commencé en avril 2024, en pensant finir en août, mais on a pris du retard en raison de difficultés techniques.
Alexis : J’ai réuni l’équipe et pris en charge l’organisation. Grégoire m’a rejoint pour ses compétences en 3D et en représentation visuelle. Eloi D’regel, un ancien étudiant en DPEA Architecture navale nous a aidés tout au long du projet. Il nous a apporté son regard critique et savoirs, ce qui était essentiel car nous manquions de certaines connaissances techniques. Ce qui était remarquable c’est qu’il nous a apporté son aide bénévolement sur ce projet, bien qu’il était en stage à l’étranger.
Quelle était la répartition des rôles ?
Alexis : Je me suis concentré sur l’ingénierie et la conception du cargo.
Grégoire : Moi, j’ai travaillé sur l’aspect graphique, 3D et visuel. Mon objectif était de rendre le projet accessible et compréhensible aux personnes qui ne sont pas dans ce domaine.
Alexis : On a fait le choix audacieux de tout dessiner à la main, avec peu de logiciels, ce qui a rendu le projet plus long mais aussi plus authentique.
D’où est venue cette idée ?
Alexis : J’avais déjà mené un projet de plaisance, mais je voulais explorer un domaine plus complexe pour sortir de ma zone de confort alors je me suis dit « et si je touchais au Saint-Graal des navires ? » : les bateaux professionnels. Jean-Louis Étienne possède déjà un cargo de 27 mètres pour des missions similaires, et son travail m’inspire énormément.
Avez-vous proposé ce projet à Jean-Louis Étienne ?
Alexis : Pas encore, mais on envisage de publier un post LinkedIn en le mentionnant.
Grégoire : Ce projet reste une expérimentation, mais si ça peut susciter de l’intérêt, ce serait une belle reconnaissance.
Quels défis avez-vous rencontrés ?
• Faire tout à la main, ce qui a rallongé la production.
• Manque de connaissances en architecture navale, un domaine très technique.
• Contraintes techniques et structurelles d’un cargo à voile.
Alexis : J’ai dû faire plus de 80 calques pour mes esquisses ! Ce choix artisanal nous a demandé beaucoup de temps, mais c’était un vrai apprentissage !
Qu’est-ce que ce projet vous a apporté ?
Grégoire : Il m’a confirmé mon attrait pour le dessin technique et le sketching. J’ai aussi appris la rigueur, car je devais gérer ce projet en parallèle de deux emplois.
Alexis : Ce projet m’a fait grandir et m’a permis de décrocher un stage dans l’agence d’architecture navale Mer & Design. C’est une expérience clé pour la suite de mon parcours et surtout un aboutissement professionnel mais aussi personnel.
Comment la formation à l’ESDAC vous a aidé ?
Alexis : Même si ce projet a été réalisé en dehors de l’école, les savoirs enseignés à l’ESDAC nous ont permis de le mener à bien. On a pu s’appuyer sur une méthodologie de projet, une logique d’aménagement et une capacité à analyser et justifier nos choix.
Grégoire : J’ai aussi énormément progressé en dessin et en structuration d’idées grâce à l’ESDAC. Mon expérience en design graphique m’a aidé pour les visuels du projet.
Quels sont vos projets pour la suite ?
Alexis : J’aimerais intégrer une école d’architecture puis poursuivre un DPEA en architecture navale.
Grégoire : Je réfléchis à reprendre mon cursus en design produit, car c’est ma spécialisation de base.
Un dernier mot ?
Grégoire : Ce projet est avant tout une expérimentation. Il n’est pas abouti, mais il nous a permis de nous dépasser et d’explorer un domaine exigeant.
Alexis : On a énormément appris grâce à l’entraide, au monitorat d’ Eloi D'regel et aux compétences acquises à l’ESDAC. Cette expérience restera une étape clé de notre parcours.
Bravo à Alexis Ballistreri et Grégoire Duval pour cette expérimentation impressionnante ! Leur engagement et leur passion illustrent parfaitement l’esprit créatif et innovant de l’ESDAC. Nous avons hâte de suivre leurs futurs projets ! 🚢✨
Vous pouvez suivre l’évolution de ce projet sur Instagram @voilarchitecte
